Afvoercircuit met hoge viscositeit van de tandwielpomp

Afvoercircuit met hoge viscositeit van de tandwielpomp. Het ontladingselement combineert een hoog debietpomp met een enkele pomp met laag vermogen. De vloeistof wordt beperkt door de structuur van de twee tandwieloliepompen vanwege de vaste verplaatsing. Algemeen wordt aangenomen dat de tandwielpomp alleen kan worden gebruikt als een bron met constante stroom. Dit type detectie wordt interactieve detectie genoemd, waardoor een set pompen onder hoge druk kan werken en de andere op hoge stroomsnelheden kan werken. Twee ontlastkleppen kunnen worden aangepast aan de specifieke druk van elk circuit om een of twee pompen te ontladen. Deze oplossing verlaagt de stroomvereisten, zodat een goedkope primaire aandrijving met een kleine capaciteit kan worden gebruikt. Load sensing lossing loop. Wanneer er geen signaal voor het waarnemen van de belasting in de onderste holte van de regelklep van de hoofdregelklep is, wordt alle stroming van de pomp via de klep teruggevoerd naar de brandstoftank; wanneer het belastingssensor-signaal wordt toegevoerd aan de regelklep, levert de pomp vloeistof aan het circuit; wanneer de uitgangsdruk van de pomp hoger wordt Wanneer de druk van de lastafhankelijke klep vooraf is bepaald, levert de pomp alleen de werkstroom naar het circuit en wordt de overtollige stroom naar de tank geleid via de gasklepstand van de klep. Daarom zijn de aangrenzende componenten van de grote stroompomp in staat om te smoren voor een grote stroomsnelheid, zodat het circuit een laag energieverbruik, stabiele werking en lage kosten heeft. Een typische toepassing van een dergelijke schakeling is om de lusstroom te beperken tot een voorkeursbereik om de prestaties van het totale systeem te verbeteren of om de circuitdruk te beperken tijdens een hoge snelheidsbeweging van de machine.